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从产业细分的角度来看，基础物流服务（仓储和运输）增速将仅能达到7%左右的水平。过去十年，以简单仓储和普通运输为代表的基础物流业务年均增速约为10%左右，显示出较低的进入壁垒、技术含量和议价能力。考虑到随着经济转型的逐步深入，并参考发达经验，中国整体物流成本占GDP的比例将出现下滑趋势。
　　“”期间，仓储和普通运输服务等基础物流业态年均增长将略低于GDP增长水平，维持在不足7%的水平。物流企业（英语：Logisticsbusiness）是一种运输、货运、的类型，全国泛指经营物流相关的运输、仓储、配送、，常在供货商与零售业者之间扮演集货、理货、库存、配送等角色。
　　有时也会兼营商的角色，对于供货商而言；可以降低运输与仓储的成本，商品可以直接寄放于物流中心的仓库去出货。不必自己维持一个庞大的仓库去堆积货品，，英文也表达为Third-PartyLogistics，简称L，也简称TPL，是相对“方”发货人和“第二方”人而言的。

但是，物流业发展总体水平还不高，发展方式比较粗放。主要为：一是物流成本高、效率低。2013年全社会物流总费用与国内生产总值的比率高达18%，高于发达水平1倍左右，也显著高于巴西、等发展中的水平。
　　二是条块分割严重，阻碍物流业发展的机制仍未打破。企业自营物流比重高，物流企业规模小，技术难以推广，物流标准难以统一，迂回运输、资源浪费的问题**。三是基础设施相对滞后，不能满足现代物流发展的要求。
　　现代化仓储、多式联运等设施仍显不足，布局合理、功能完善的物流园区体系尚未建立，、顺畅、络尚不健全，物流基础设施之间不衔接、不配套问题比较**。四是法规体系还不够完善，市场秩序不够规范。已经的一些措施有待进一步落实，一些地方针对物流企业的乱收费、乱问题**。

现代物流业所涉及国民经济行业具体包括：铁路运输、道路运输、水上运输、装卸搬运及其它运输服务业、仓储业、批发业、零售业。随着市场经济的发展，物流业已由过去的末端行业，上升为引导生产、促进消费的先导行业。现代物流业是以现代运输业为重点，以信息技术为支撑，以现代制造业和商业为基础，集系统化、信息化、仓储现代化为一体的综合性产业。
　　因而它的发展，必将对产业结构、增强企业发展后劲、经济运行质量起到巨大的促进作用。加快发展现代物流业是区域产业结构，振兴*三产业的必然选择。根据产业结构发展演进定律，产业结构的发展方向是一次产业向二、三次产业演进升级的过程。

企业的信息化建设目标应是针对整个企业的供应链综合管理，实施企业级的信息系统建设。这样才能跨越部门的界限，实现各个部门的数据和信息的互联互通，并在此基础上，实现信息的集中查询和集中发放。企业应在借发展经验的基础上，广泛运用计算机技术以及通信技术企业自身的运输效率和服务能力，增强核心竞争力，也只有这样，才能在市场竞争中将企业做大做强。
　固定资产投资，加速资本周转。企业自建物流需要投入大量的资金购买物流设备，络等物流设备。这些资源对于缺乏资金的企业特别是中小企业是个沉重的负担。不仅设施的投资，还解放了仓库和车队方面的资金占用，加速了。
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