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中国物流市场份额高达7000亿元，多达7000争抢市场份额。从目前国内物流行业的主要背景上看，外资、三分天下。的层面，小企业太多，分散，市场的拓展到一定程度之后就难。未来的3-5年间，这个行业会出现很明显的行业洗牌、兼并和整合的趋势，行业集中度会不断。
　　事实上，经济化、络化的发展，使社会分工趋于明显，企业供应链延伸得越来越长，销售渠道更加细密，这客观上造成了物流成本在产品成本中的比重居高不下，自营物流成为企业沉重的包袱，于供需双方的第三方物流随之兴起。
　　在企业的供应链运做过程中，物流流贯穿了整个链条。在这其中，的原材料采购，畅通的流通渠道，能为企业带来显性的利润。，在人工、原料、制造成本等日益趋同的，物流已经成为企业的"*三利润源泉"。小件物品，如10公斤以内的物品1.时效要求较高，无论远近，建议发快递。

物流管理强调运用系统方法解决问题。现代物流通常被认为是由运输、存储、包装、装卸、流通加工、配送和信息诸环节构成。各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术，使各个环节共享总体信息，把所有环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理，以使系统能够在尽可能低的总成本条件下，提供有竞争优势的。
　　系统方法认为，海上货物运输从构成情况看，2013年，工业品物流总额181.5万亿元，同比增长9.7%，增幅比上年回落0.3个百分点。进口货物物流总额12.1万亿元，同比增长6.4%，增幅比上年回落1.3个百分点。农产品物流总额同比增长4.0%，增幅比上年回落0.6个百分点。

物流业增加值2013年达到3.9万亿元，比2005年增长2.，年均增长11.1%，物流业增加值占国内生产总值的比重由2005年的6.6%到2013年的6.8%，占服务业增加值的比重达到14.8%。物流业吸纳就业人数快速增加，从业人员从2005年的1780**增长到2013年的2890**，年均增长6.2%，详见前瞻中国物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告。
　　服务能力显著提升。物流企业资产重组和资源整合步伐进一步加快，形成了一批所有制多元化、络化和管理现代化的物流企业。运输业、仓储业加速向现代物流业转型，制造业物流、商贸物流、电子商务物流和国际物流等领域化、社会化服务能力显著增强，服务水平不断提升，现代物流服务体系初步建立。
　　技术装备条件明显改善。信息技术广泛应用，大多数物流企业建立了管理信息系统，物流信息平台建设快速推进。、云计算等现代信息技术开始应用，装卸搬运、分拣包装、加工配送等物流装备和智能标签、跟踪追溯、路径等技术迅速推广。

供应链管理是企业的有效性管理，了企业在战略和战术上对企业整个作业流程的。整合并了供应商、制造商、零售商的业务效率，使商品以正确的数量、正确的品质、在正确的地点、以正确的时间、的成本进行生产和销售。
　　供应链的含义是从采购开始经过生产、分配、销售后到达用户，这不是孤立的行为，而是一定流量的环环相扣的“链”，物流活动是受这一供应链决定约的，供应链管理实际上就是把物流和企业全部活动作为一个统一的过程来管理。
　　生产物流一般是指：原材料、燃料、外构件投入生产后，经过下料、发料，运送到各加工点和存储点，以在制品的形态，从一个生产单位（仓库）流入另一个生产单位，按照规定的工艺过程进行加工、储存，借助一定的运输装置，在某个点内流转，又从某个点内流出，始终体现着物料实物形态的流转过程。
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