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一些国际化的企业将加快并购国内企业,络布局,络的一部分。面临国际化竞争,国内大型物流企业将随着中国产品和服务走出。区域物流集聚的“亮点”有:一是围绕沿海港口形成的“物流区”。二是围绕城市群崛起的“物流带”,如成、渝地区的综改试验区,“两型社会”试点的武汉城市群和湖南长株潭地区。
区域物流扩散的“”有:一是东部沿海地区物流服务向中西部地区渗透和转移;二是农产品进城和日用工业品及农用生产资料下乡推动的城乡“双向物流”,带来现代物流方式由城入乡的扩散;三是大量依靠国外进口的资源型企业由内地向沿海外迁,以产业布局。
交通运输设施建设将得到加强,中络布局逐步完善;多式联运将得到发展,物流设施的系统性、兼容性将大大;市场机制在资源的整合、功能的拓展和服务的提升上将发展作用;各地加快物流聚集区建设,在大中城市周边和制造业基地附近和交通枢纽将合理规划、改造和建设一批物流园区和配送中心。
强调要加快转变经济发展方式,走中国特色新型工业化道路,实行产业结构升级,经济增长由主要依靠投资、出口拉动向依靠消费、投资、出口协调拉动转变,由主要依靠*二产业带动向依靠、第二、*三产业协同带动转变。
经济发展的地区,国际上由发达向发展中转移,国内由东部沿海地区向中西部转移。这两个“转变”和“转移”,带来物流需求“量”的扩张和“质”的提升。在市场激烈竞争压力下,越来越多造企业开始从战略高度重视物流功能整合和物流业务分离外包。
外包的环节由销售物流向供应物流、生产物流、回收物流,由简单的仓储、运输业务外包向供应链一体化延伸。企业物流的化趋势也相当明显,几乎所有大型连锁企业都在力图自己的供应链。制造企业对第三方物流提出了面向的物流服务需求,要求物流企业能够提供化的解决方案和运作模式。
物流管理强调运用系统方法解决问题。现代物流通常被认为是由运输、存储、包装、装卸、流通加工、配送和信息诸环节构成。各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术,使各个环节共享总体信息,把所有环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理,以使系统能够在尽可能低的总成本条件下,提供有竞争优势的。
系统方法认为,海上货物运输从构成情况看,2013年,工业品物流总额181.5万亿元,同比增长9.7%,增幅比上年回落0.3个百分点。进口货物物流总额12.1万亿元,同比增长6.4%,增幅比上年回落1.3个百分点。农产品物流总额同比增长4.0%,增幅比上年回落0.6个百分点。
比如,淮安仓库管理信息化,同样的工作量,搬运工从以前30多人,变为现在8人,人员为以**分之一,劳动强度相当于以前20%,劳动生产率显著。目前,就我们淮安仓库管理信息化建设来说,硬件设施已经具备,可以说的设施,现代化的装备需要现代化的人才驾驭才能产生战斗力,同样,现代化的机器设备需要现代化的人才操作才能产生生产力,创造效益。
中国经济的现代化,离不开流通的现代化,目前正处于经济起飞期,生活从温饱型转向小康型带来的是消费的急剧变化,按其它所经历的过程,必然要产生一场流通,从而在实现国民经济工业化与市场化的同时,实现流通的现代化。
现代物流业是指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面**结合、形成完整的供应链,为用户提供多功能、一体化的综合。现代物流业是一个新型的跨行业、跨部门、跨区域、渗透性强的复合型产业。
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